Ankara’dan çıkıp İstanbul yönüne gitmek istediğinizde, eğer otoban değil de, E-5 devlet kara yolunu kullanmak isterseniz, mutlaka buradan geçeceksiniz. Ayrıca: Ankara’da yaşayanlar için de, burada bulunan birçok firmanın tesislerine, genel merkezlerine, depo gibi ünitelerine gitmek için çeşitli sebepler olmuş olabilir, yani mutlaka bir gün Kahramankazan‘dan yolunuz geçecektir.
ULAŞIM
Ankara il merkezine 45 km. uzaklıktadır. Ankara-İstanbul devlet kara yolu üzerinde bulunması nedeniyle, ulaşım problemi bulunmamaktadır. Yani: Ankara’ya, 20 dakikalık bir ulaşım mesafesindedir. Ankara şehir merkezine ulaşım, Ankara Büyükşehir Belediye Otobüsleri ve Kazan Belediyesi Otobüsleriyle sağlanmaktadır.
TARİHİ
Yöre: her ne kadar tarihi süreç içinde çok eski dönemlerden bu yana yerleşim görmüş olsa da, 1127 yılında Türk egemenliğine girmiştir. Kazan bölgesine ait ilk yazılı kayıtlar, Osmanlı döneminde, 1463 yılına aittir. O zamanlar, bölgenin ismi: Mürted ovası olarak geçmektedir.
Yörenin isminin kaynağı: 1402 yılındaki Ankara savaşı sonrasında, yenilen Osmanlı ordusu, bölgeden çekilirken, ağırlıklarını ve özellikle büyük-devasa kazanlarını burada bırakmıştır ve bu yüzden, yöreye “Kazan” isminin verildiği düşünülmektedir. Savaş sırasında, burası, Osmanlı ordusunun aş evi olarak yani yemeklerin hazırlandığı bir yer olarak kullanılmıştır.
Kurtuluş mücadelesinde de, Kazan önemli rol oynamış ve askerlerin erzaklarının büyük bölümü, buradan karşılanmıştır. Yöredeki bu çalışmalarda büyük yararlılığı görülen “Satı Kadın” : doğduğu Kazan köyünde muhtarlık yaparken, 1934 yılında ilk kadın milletvekillerinden birisi olarak, TBMM ne seçilmiştir. 1956 yılında öldüğünde ise, mezarı, Kazan ilçesinde kendi adını taşıyan Satı Kadın Mahallesinde bulunmaktadır.
İlçe, 1971 yılında Belediye, 1987 yılında ise İlçe olmuştur.
GENEL
Yörenin tarihi süreç içinde bilinen ilk isimleri: “Mürted ovası” ve “Murtaza Abad” olarak bilinir. Başkent Ankara’nın kuzeybatısındadır. Yörenin denizden yüksekliği 890 metredir. Karasal iklim şartları egemen olmasına rağmen, özellikle Akıncı ovasında, gayet ideal bir doğal yapı görülmektedir.
Ankara’ya yakın olması nedeniyle, Ankara’nın birçok sanayi kuruluşu buraya yerleşmektedir. Bunun dışında: yöre halkının geçim kaynakları: şeker pancarı, fasulye, buğday ve kavun üretimi yapılmaktadır.
Yörede, çevrenin et ihtiyacının karşılandığı: Et Kombinası bulunmaktadır. Ama, özellikle bu yörede yetiştirilen “kavun” lezzetiyle tüm çevrede haklı bir üne sahiptir. Hatta, her yıl, yaz döneminde, burada “Kavun Festivali” düzenlenmektedir.
Bölgedeki en büyük kuruluş ise: TAI-TUSAŞ olarak isimlendirilen, F-16 savaş uçaklarının ve helikopterlerin üretildiği kuruluştur.
KONAKLAMA
Kahramankazan Öğretmenevi Çırpan İşhanı. Kat.4 312-8142411
GEZİLECEK YERLER
BİTİK HÖYÜK
İlçe merkezinde, Bitik mahallesindedir.
Buradaki höyükte yapılan kazı çalışmalarında, Bakır çağına kadar inen döneme ait kalıntılara rastlanmıştır. Bunlar arasında: seramik parçaları, oluklu balta görülmektedir. Özellikle: Hitit dönemine ait eserlere rastlanmıştır.
ASARKAYA
İlçe merkezinde, Karalar mahallesindedir.
Bu kaya kütlesi üzerinde, insan eliyle oyulmuş mağara benzeri yerler ve çevresinde ise, sur kalıntıları bulunduğu görülmektedir ki, bunlar değerlendirildiğinde, buranın yapıldığı dönemde yani antik dönemde bir askeri yer olduğu düşünülmektedir. Burada ayrıntılı arkeolojik kazı çalışmaları yapılmamıştır. Ancak, yüzey araştırmaları sonucu, çok miktarda çanak-çömlek parçaları bulunmuştur.
AKINCI OVASI
Burası, tarihi süreç içinde çok eski dönemlerden bu yana, insanların yerleşim yeri olarak kullanılmıştır. Buranın eski ismi “Mürted” dir. Ancak, bu kelime, anlam bakımından pek iç açıcı değildir. Çünkü: Yıldırım Beyazıt, Ankara savaşı sırasında, kendisine ihanet edip, Timur’un tarafına geçenlere “dinden çıkmış” anlamına gelen “Mürted” kelimesini kullanmıştır. Yani, buranın eski ismi olan “Mürtep”; anlamı hoş bir kelime değildir. Günümüzde, burası “Akıncı” ovası olarak bilinmektedir.
BEŞPINAR ÇEŞMESİ
İlçe merkezinde, Orhaniye mahallesindedir. Roma döneminden kaldığı bilinmektedir.
